BMW Série 1 GT confirmée : Un grand nom pour une petite traction

BMW a confirmé la présentation de la Série 1 GT au prochain Mondial de l’Automobile à Paris, un modèle qui permettra à la marque d’ouvrir un nouveau front face à Mercedes et prend le risque de décevoir les puristes avec ce qui sera le premier modèle à traction de la marque.

Au contraire de ce que l’on pourrait imaginer, l’appellation GT ne renvoie ici pas vers la performance ou la sportivité. La BMW Série 1 GT entonnera un nouvel air pour la marque bavaroise, celui des petits Monospace où la marque est absente face à la Classe B de Mercedes.
Le modèle qui sera présenté probablement sous forme de concept très porche de la version production signe l’arrivée de la marque dans le segment des monospaces à l’adresse des familles "sereines". Il apportera dans ses valise un autre sacrifice, la Série 1 GT sera animée grâce à ses roues avant. De quoi fait tomber des nues les adeptes de la marque.
Sur le plan technique, cette Série 1 GT inaugurera une nouvelle plate-forme et un nouveau moteur 1.5-litres suralimenté de 100ch -Allô, PSA ?- , un trois cylindres qui est issu du six-cylindres en ligne que BMW a coupé en deux. Cette plateforme et cette motorisation seront utilisées également sur la future Mini.
Additivement à cette nouvelle motorisation, la BMW traction recevra deux autres cœurs, tout deux de 2 l de cylindrée, l’un en essence, l’autre en diesel. La version essence sera également déclinée - tendance oblige- en hybride. L’on parle également d’un modèle 100 % électrique.
Avec cette Série 1 GT, BM bouscule ses codes pour faire monter ses ventes, baisser les coûts augmenter la marge et s’attaquer de front à son rival Mercedes qui a déjà quelques générations d’avance avec la Classe B. Rendez-vous donc au prochain Mondial de l’Automobile de Paris, la commercialisation devrait avoir lieu en 2014 sous l’appelation Série 1 GT ou sous un autre nom qui n’est pas encore confirmé.